Es la causa más frecuente de la destrucción de los metales y aleaciones.Representa más del 50 % de las pérdidas totales por corrosión. Difícil de investigar por la dificultad de simular en el laboratorio las condiciones atmosféricas reales.
Mecanismo:El mecanismo de corrosión es de naturaleza electroquímica. El electrolito es una capa de humedad sobre la superficie del metal cuyo espesor varía desde capas muy delgadas (invisibles) hasta capas que mojan perceptiblemente el metal. La duración del proceso de corrosión depende sobre todo del tiempo durante el cual la capa de humedad permanece sobre la superficie metálica.
"A temperatura ambiente y en superficies secas procede a velocidad infinitesimal. Rápida en superficies húmedas"
El electrolito está constituido: a) Por una película de humedad (unas pocas monocapas) b) Película acuosa (centenares de µm): metal perceptiblemente mojado
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